| Внимание! 1.Информацию по настройке радар-детектора для РФ можете посмотреть здесь2. Проблемы применения радар-детекторов (антирадаров) в салоне автомобиляПОМНИТЕ!Ни один, даже самый лучший радар-детектор НЕ МОЖЕТ гарантировать 100% работу по радарам ГИБДД ввиду форс-мажорных или иных причин.
|
Функции и особенности
Надежное обнаружение радиосигналов в диапазонах: X, Ultra-X, K, Ultra-K, Ka
Обнаружение сигналов новейших лазерных измерителей скорости: Лисд-2, Pro Laser I, II и III, LTI 20-20, Ultralyte, Stalker LZ-1 и Laser Atlanta L-1
Прием сигналов системы SWS
Система AAJS, снижающая число ложных срабатываний
Ударопрочный пластиковый корпус, защищающий прибор от повреждений
Ультрасовременная СВЧ-антенна с повышенной чувствительностью, улучшающая прием сигнала и снижающая уровень помех
Двусторонняя монтажная плата, уменьшающая размеры радар-детектора и повышающая его надежность
Технические характеристики
Канал приема радиосигналов
Тип приемника: супергетеродинный, с двойным преобразованием частоты
Тип антенны: линейно-поляризованная, рупорная
Тип детектора: частотный дискриминатор
Диапазоны частот: X (10500—10550 МГц), K (24050—24250 МГц), Ka (33400—36000 МГц), Ku (13400—14000 МГц), SWS (24100 МГц)
Канал приема сигналов лазера
Тип приемника: приемник импульсных лазерных сигналов
Тип детектора: цифровой процессор
Оптический сенсор: фотодиод с выпуклой оптической линзой
Диапазон частот: 800—1100 нм
Общие
Диапазон рабочих температур: от −20° С до +70° С
Требования к питанию: 12—16 В постоянного тока, 310 мА (отрицательное заземление)
Размеры (д×ш×в): 112,9×71×34,3 мм
Вес: 135 г |
